本月公司安全檢查小組對“蘇州號”“騰云河”等10艘遠洋船舶進行了安全檢查，共發(fā)現(xiàn)缺陷120項，單船平均缺陷12項，單船平均評分89.6分。
一、駕駛臺資源管理
電子海圖安全設置錯誤；計劃改變后，航行計劃未補充更新；開航前12小時內未進行舵機系統(tǒng)性能校核；港內航行定位間隔不符合航行計劃要求；兩臺電羅經(jīng)船艏向相差達9度；磁羅經(jīng)更換后未重新測定羅經(jīng)自差表等。
二、應急應變和關鍵設備
救生艇超過三個月未脫鉤下水操縱；救生艇艇底塞浮球閥不能關閉；鍋爐熱水井低水位警報傳感器功能失效；輔機燃油泄漏報警裝置泄放管臟堵，從報警裝置處接臨時管線導致燃油泄漏報警失效；主機高壓油泵滲漏且油槽內有含油棉紗等。
三、抽查/專項檢查
工前會未指定作業(yè)現(xiàn)場負責人；救生艇扶手繩老化，一拉就斷；救生艇暈船藥配備不足；棄船演習未攜帶雙向VHF；A級防火門用木塊卡在常開位置；安放舷梯作業(yè)人員未系安全帶；船艉導向滾輪多個不轉；系泊纜繩帶纜方式不合理等。
四、管理建議
1.近期檢查發(fā)現(xiàn)船舶主副機燃油泄漏報警裝置的泄放管路堵塞情況比較多，有船員隨意在泄放管外接軟管積油，導致泄漏情況無法及時觀察，油污情況比較嚴重，個別船舶甚至從燃油泄漏報警裝置或其上部外接管路積油，導致報警裝置失效，存在較大安全隱患。應及時指導船舶通過勤疏通、增加蒸汽伴行管等措施，有效解決船舶存在困難，杜絕船舶習慣性違規(guī)現(xiàn)象。
2.近期檢查發(fā)現(xiàn)較多船舶救生艇防暈船藥片配備數(shù)量不符合公約要求。LSA要求救生艇定員每人配備的防暈船藥量至少足夠維持48小時，對藥效時長而不是數(shù)量做出了相應規(guī)定。部分船上暈船藥片存在不同的規(guī)格，每一片的藥效時長不同，導致相同的救生艇定員，配備不同規(guī)格的藥片，所需數(shù)量不一致，應引起注意，盡量供船統(tǒng)一規(guī)格的防暈船藥片，或根據(jù)所需藥片的劑量供船。
