喬憲輝
“把小事做成精品”是船舶學(xué)習(xí)新盛海輪活動的精髓所在。遠(yuǎn)安海輪在有效推進(jìn)船舶學(xué)習(xí)新盛海輪活動中，善于從小事和細(xì)節(jié)抓起，不斷強化船舶精細(xì)化管理力度，強基礎(chǔ)，夯根基。
頒發(fā)衛(wèi)生免檢牌
注重從生活的點滴細(xì)節(jié)，著力培養(yǎng)船員的良好行為習(xí)慣，從而促進(jìn)工作態(tài)度和工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
遠(yuǎn)安海輪一直以來，認(rèn)真堅持每周六的衛(wèi)生檢查制度，并為此制定了嚴(yán)格的檢查標(biāo)準(zhǔn)和要求。從個人房間物品的擺放，房間地面的清掃，床鋪、被子的整理，衛(wèi)生間的清潔等，都一一制定出詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)。
起始階段，有的船員不適應(yīng)、不理解，甚至有牢騷和抵觸情緒。認(rèn)為衛(wèi)生是小事，在抵港前收拾好了就行，平日里大可不必要求那么嚴(yán)格，檢查那么細(xì)致，小題大做。
針對部分人存在的這種心理和情緒，船舶領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強調(diào)衛(wèi)生看似“小事”，實則大事。一個人習(xí)以為常的行為，能表現(xiàn)一個人的性格，更能體現(xiàn)出一個人的素質(zhì)，更是一條船舶管理的水平好壞。船舶還對衛(wèi)生保持特別突出的幾名船員，頒發(fā)了衛(wèi)生免檢牌張貼門前，以此作為樣板房和榜樣，鼓勵督促更多的船員向他們學(xué)習(xí)、看齊。
幾個月下來，船員的衛(wèi)生意識都有了明顯的提高，良好衛(wèi)生習(xí)慣的養(yǎng)成，促進(jìn)了遠(yuǎn)安海輪船風(fēng)船貌的顯著改善。
船舶演練愛較真
安全是船舶的頭等大事，來不得半點馬虎和大意，必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，更要善于較真。
V31航次，遠(yuǎn)安海輪俄羅斯拉鋼板到美灣卸。為確保抵美時PSC檢查順利通過，船舶組織了多次應(yīng)急演練。演習(xí)過程中，船長對集合速度、演練程序、動作標(biāo)準(zhǔn)，熟練程度等方面極為關(guān)注，親自到演練現(xiàn)場找問題、挑毛病。一遍不行，兩遍，兩遍不行，三遍……直至達(dá)到演練的目的和要求。
有的船員感覺船長太愛較真，沒必要演練那么多次。但是船長說：“演習(xí)就要如同實戰(zhàn)，實戰(zhàn)才能練出精兵，安全技能就是要靠一次次的實戰(zhàn)演練才能養(yǎng)成。”平時演練時，就要摳細(xì)點，問題考慮全點。要知道真正緊迫局面發(fā)生時，即使一次小小的失誤，一個小小的閃失，都可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
在隨后的美國PSC檢查中，檢察官對船舶準(zhǔn)確到位的演練給予了較高評價，檢查無缺陷順利通過。嘗到了甜頭的船員，對待船舶演練的態(tài)度也更加的積極主動，在安全工作上也更加的嚴(yán)謹(jǐn)。
“甲機交流”促維保
在學(xué)習(xí)“新盛?！被顒又校斑€根據(jù)實際情況，不斷優(yōu)化船舶管理機制，提升了船舶安全管理水平。
在一次船舶的月度安全大檢查中發(fā)現(xiàn)：機艙的一些安全標(biāo)示的制作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，與甲板的相比，存在一定的差距，分析原因是機艙人員標(biāo)示的制作工藝和熟練程度不足造成的。根據(jù)這一情況，船務(wù)會及時研究推出了船舶維修保養(yǎng)的“甲機交流”模式——在船舶的維修保養(yǎng)中，打破部門界限，甲板和輪機人員相互到對方部門交流學(xué)習(xí)，發(fā)揮所長，補己之短，相互促進(jìn)，共同提高。像在標(biāo)示描繪等維保項目中，甲板部派出得力干將到機艙，提升標(biāo)示的制作水平；在甲板機械維護(hù)等方面，機艙及時派人到現(xiàn)場指導(dǎo)協(xié)助。
“甲機交流”模式的出臺，增進(jìn)了部門之間的溝通交流、配合協(xié)作，船舶的整體維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量都有了明顯的提升。
文化是習(xí)慣的集成，習(xí)慣是行動的先導(dǎo)。正是由于對工作和生活中小事和細(xì)節(jié)的持續(xù)關(guān)注和重視，船員良好的行為習(xí)慣得以不斷養(yǎng)成和固化，船員的工作態(tài)度和工作作風(fēng)得到了明顯改進(jìn)，船舶維保的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量也因此有了明顯的提高。
