孟慶奎
遠(yuǎn)洋船員長(zhǎng)期遠(yuǎn)離陸地、遠(yuǎn)離親人，工作環(huán)境相對(duì)閉塞、物質(zhì)資源相對(duì)匱乏、人際交往比較單一、工作壓力日益增加，這些都讓船員的身心備受考驗(yàn)。心理波動(dòng)直接影響著人的認(rèn)知水平和效果，進(jìn)而對(duì)安全操作產(chǎn)生影響，表現(xiàn)在船舶就是對(duì)船舶安全生產(chǎn)造成影響。由此可見(jiàn)，通過(guò)增強(qiáng)船員心理素質(zhì)來(lái)預(yù)防和控制遠(yuǎn)洋船舶安全事故的發(fā)生、降低事故率，對(duì)船舶安全具有重要的作用和深遠(yuǎn)的意義，也是航運(yùn)企業(yè)面對(duì)的重要課題。
影響船員心理素質(zhì)的主導(dǎo)誘因
影響船員心理素質(zhì)的因素是多樣的，工作環(huán)境、社會(huì)關(guān)系、自我認(rèn)知、個(gè)體差異等多種因素交互作用影響著遠(yuǎn)洋船員的心理素質(zhì)。
1.職業(yè)特性影響船員心理素質(zhì)。航海職業(yè)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)、艱苦和不確定性，職業(yè)特點(diǎn)決定了工作期間船員大部分時(shí)間是生活在海上，要面對(duì)許多與常人不同的特殊環(huán)境，這些會(huì)使船員承受更多的心理壓力，從而直接影響著船員的心理素質(zhì)。
2.長(zhǎng)期遠(yuǎn)離陸地影響船員心理素質(zhì)。船員在船工作，長(zhǎng)期遠(yuǎn)離陸地，與外界相對(duì)隔離，盡管有的船舶為船員開(kāi)通了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，但這與現(xiàn)代陸地生活的多樣性、開(kāi)放性、信息化還有一定差距。如超大型油輪（VLCC），基本承運(yùn)的是長(zhǎng)航線油品運(yùn)輸，航線長(zhǎng)，靠港機(jī)會(huì)少，港內(nèi)周轉(zhuǎn)快，即便是靠碼頭，有時(shí)還要在船迎接來(lái)自各方的檢查。船員從上船到下船的幾個(gè)月當(dāng)中，很少有機(jī)會(huì)到陸地，有的甚至一直也沒(méi)機(jī)會(huì)。另外，家庭重?fù)?dān)都留給了妻子或父母，這都使遠(yuǎn)洋船員心中有一種愧疚感，逐漸會(huì)使船員的孤獨(dú)感加劇，進(jìn)而左右心理素質(zhì)，影響船舶安全。
3.特殊的工作環(huán)境影響船員心理素質(zhì)。遠(yuǎn)洋船員長(zhǎng)期生活在相對(duì)單調(diào)、封閉和機(jī)械的環(huán)境當(dāng)中，并且船舶所在地域的不斷變換，時(shí)差的不斷調(diào)整，有時(shí)較短的時(shí)間會(huì)經(jīng)歷整個(gè)春夏秋冬，加之海上有時(shí)會(huì)遇到突發(fā)狀況，都會(huì)給船員增加心理負(fù)擔(dān)或額外勞動(dòng)。特殊的工作環(huán)境，可能會(huì)使船員睡眠不足、生物鐘混亂，進(jìn)而出現(xiàn)心神不安，注意力不集中等癥狀，這些都可能成為影響安全的因素。
4.工作壓力日益加劇影響船員心理素質(zhì)。隨著船舶現(xiàn)代化的進(jìn)一步提高，對(duì)船員本身的業(yè)務(wù)技能也提出了更高的要求，加之來(lái)自各方對(duì)船舶的檢查，工作壓力和責(zé)任越來(lái)越大。另外一方面，長(zhǎng)時(shí)間處在壓力下生活，可能導(dǎo)致船員積極性和安全意識(shí)降低，產(chǎn)生麻痹心理。
5.單一的人際關(guān)系影響船員心理素質(zhì)。船員關(guān)系單一、交往方式相對(duì)簡(jiǎn)單，說(shuō)話變得直接、率真，某些情況下容易引發(fā)口角和摩擦。
增強(qiáng)船員心理素質(zhì)的措施
一是加強(qiáng)思想政治工作，科學(xué)疏導(dǎo)，調(diào)節(jié)積極因子，發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)。船舶領(lǐng)導(dǎo)，要學(xué)習(xí)掌握必要的心理學(xué)知識(shí)和技能。要隨時(shí)關(guān)注船員的心理動(dòng)態(tài)，及時(shí)識(shí)別船員心理波動(dòng)，了解困擾船員工作、生活、學(xué)習(xí)和家庭等方面存在的問(wèn)題，及時(shí)做好心理疏導(dǎo)。對(duì)船員中出現(xiàn)的一些思想、情緒問(wèn)題，要有針對(duì)性地開(kāi)展思想工作，正確引導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，并采取個(gè)別疏導(dǎo)的原則，深入細(xì)致地談心進(jìn)行心理疏導(dǎo)。
二是加強(qiáng)了解，安排工作揚(yáng)長(zhǎng)避短。在船工作，船舶領(lǐng)導(dǎo)要分工合作，抽出時(shí)間和大家進(jìn)行溝通交流，通過(guò)經(jīng)常性的接觸充分了解船員個(gè)體的心理素質(zhì)狀況。在應(yīng)對(duì)各種工作和突發(fā)事件的時(shí)候，指導(dǎo)各部門根據(jù)人員的不同特點(diǎn)安排相應(yīng)的工作，使他們?cè)谧钸m宜的崗位上發(fā)揮更大的作用；船舶還通過(guò)各種培訓(xùn)和演習(xí)，不斷提升船員業(yè)務(wù)能力和安全意識(shí)，使他們?cè)诠ぷ髦薪⒆孕?，增?qiáng)職業(yè)榮譽(yù)感和成功感，從而提升他們的心理素養(yǎng)。
三是發(fā)揮船長(zhǎng)作用，緩解船員心理壓力。在關(guān)鍵水域，或遇到霧航、進(jìn)出港、進(jìn)入通航密集區(qū)域、遭受大風(fēng)浪襲擊等情況時(shí)，船長(zhǎng)要堅(jiān)守在駕駛臺(tái)。遇到復(fù)雜局面和突發(fā)狀況，船長(zhǎng)一定要親臨現(xiàn)場(chǎng)，因其豐富的經(jīng)驗(yàn)可以給操作人員心理極大的支撐，能有效避免急躁冒進(jìn)、優(yōu)柔寡斷、慌亂無(wú)措等操作行為的發(fā)生。同時(shí)，以身作則，率先垂范地嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)章和制度，樹(shù)立遠(yuǎn)洋船員應(yīng)具備的責(zé)任心和良好的安全意識(shí)，引導(dǎo)船員正確認(rèn)識(shí)安全的重要性，主動(dòng)完成從“要我安全”到“我要安全”到“我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
四是加強(qiáng)針對(duì)性培訓(xùn)教育，增強(qiáng)船員應(yīng)變能力。船舶應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展針對(duì)性的教育和培訓(xùn)。如在平時(shí)操作和應(yīng)急演習(xí)中有意識(shí)的指導(dǎo)船員多思考，理順前后關(guān)系，培養(yǎng)提高突發(fā)事件應(yīng)變能力，有意識(shí)地開(kāi)展職業(yè)動(dòng)機(jī)教育、安全教育、同甘共苦和協(xié)同作戰(zhàn)教育，學(xué)習(xí)遠(yuǎn)洋楷模和典型，培養(yǎng)船員熱愛(ài)航海事業(yè)的志向和抱負(fù)。
五是建立和諧船舶文化，營(yíng)造家的氛圍。船舶要努力營(yíng)造和諧的文化氛圍，開(kāi)展豐富的業(yè)余文化生活，使船員在船舶文化的熏陶中身心得到放松，同時(shí)融合船員關(guān)系，調(diào)節(jié)船員心理。另外，船舶要合理安排船員作息和不斷改善膳食條件，努力去營(yíng)造“家”的和諧氛圍。
對(duì)提升船員隊(duì)伍心理素質(zhì)的建議
嚴(yán)把船員進(jìn)口關(guān)，從源頭上招聘心理素質(zhì)強(qiáng)的船員充實(shí)到遠(yuǎn)洋隊(duì)伍。航海工作的特殊性，需要有特殊心理容量的人員從事這一行業(yè)。公司在招聘遠(yuǎn)洋船員時(shí)，除體質(zhì)、能力因素外，可科學(xué)測(cè)試心理素質(zhì)，盡量選拔心理素質(zhì)強(qiáng)的船員。
合理安排船員的休息時(shí)間。船舶環(huán)境多變，有些特殊操作，可能會(huì)使一些人員睡眠不足或睡眠質(zhì)量不高，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)對(duì)身體和精神狀況影響較大，船長(zhǎng)有責(zé)任保證船員都得到充分的休息；對(duì)面臨突發(fā)事件較多或經(jīng)歷過(guò)重大安全事故的船員，一方面應(yīng)加強(qiáng)心理疏導(dǎo)，另一方面應(yīng)盡快安排其公休以便進(jìn)行心理調(diào)整。
利用多樣化的娛樂(lè)和運(yùn)動(dòng)設(shè)施，加強(qiáng)身體鍛煉，提升身體素質(zhì)，使船員們的身心得到放松。隨著MLC2006公約的生效和實(shí)施，大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司為船舶提供了相對(duì)豐富的娛樂(lè)和運(yùn)動(dòng)設(shè)施，船舶應(yīng)充分利用這些條件，建立良好的體育鍛煉和娛樂(lè)氛圍，鼓勵(lì)大家強(qiáng)身健體，舒緩壓力，形成健康的生活和良好的工作習(xí)慣。
船員在平時(shí)工作中要善于控制情緒，端正認(rèn)知、處理好人際關(guān)系及學(xué)習(xí)的自我調(diào)節(jié)方法。在船工作，自我調(diào)節(jié)是最好的良藥，船員應(yīng)加強(qiáng)自身的心理調(diào)節(jié)，有意識(shí)地主動(dòng)提高心理健康，保持良好心境，積極努力的自我糾正存在的僥幸、麻痹、逆反、冒險(xiǎn)、從眾及無(wú)所謂等不良心理，避免違章操作。
了解船員家庭狀況，解船員家庭之憂。遠(yuǎn)洋船員能否在船安心工作，與家人的理解支持是直接相關(guān)的。在船期間，船長(zhǎng)要了解船員的家庭困難，提供必要的幫助；船員可以通過(guò)船舶領(lǐng)導(dǎo)，告知公司家里的困難，必要的時(shí)候請(qǐng)求公司幫助，解決船員的后顧之憂。
聘請(qǐng)心理學(xué)專家對(duì)船員進(jìn)行培訓(xùn)。通過(guò)形式多樣的心理訓(xùn)練，提高船員的心理素質(zhì)，按照專業(yè)指引，使其善于控制自己的心理狀態(tài)，提高心理素質(zhì)。
總之，船員心理素質(zhì)關(guān)乎船舶安全，關(guān)系財(cái)產(chǎn)、環(huán)境和人身安全，在人性化管理的今天，需要認(rèn)真系統(tǒng)地研究影響心理素質(zhì)的誘因，采取有效的措施提高遠(yuǎn)洋船員的心理素質(zhì)，為有效遏制安全責(zé)任事故的發(fā)生，為航海事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，為我們向航海強(qiáng)國(guó)的邁進(jìn)提供有力保障。
