6月5日公司安委會作出關(guān)于開展2013年“安全月”活動的通知。通知指出，本次“安全月”活動由公司安委會全面負責(zé)督查協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，負總責(zé)。公司各部門、揚州分部、各駐外機構(gòu)要按正常分工，根據(jù)通知統(tǒng)一部署和要求，高度重視，主動參與。按照通知的各項要求開展工作。各部門負責(zé)人應(yīng)親自掛帥、加強領(lǐng)導(dǎo)，把“安全月”活動作為全年安全工作“規(guī)范管理年 業(yè)務(wù)提升年”的一項重要內(nèi)容抓緊、抓實、抓好、抓出成效。
一、加大宣傳教育力度，確保思想認識到位。
通知要求，在“安全月”活動中，廣大船員要踐行公司“遵守公約 誠信船東 優(yōu)質(zhì)管理 追求卓越”十六字質(zhì)量方針，深化“四、六、六、四”安全管理制度，做到“勤、細、旺、守、愛”結(jié)合，規(guī)范操作行為，注重安全管理。通過公司網(wǎng)站、揚遠期刊、播放宣傳片，開辟宣傳專欄，廣泛開展安全工作宣傳和事故警示教育，充分利用船員上下船來公司船管部、揚州分部、各辦事處、代表處報到辦手續(xù)、辦事的時機，主動對船員進行安全宣傳教育，與船員開展安全咨詢交流活動，確保一個不漏，作好記錄，達到效果。利用船員公休、公司集中履約培訓(xùn)接受再教育；分管領(lǐng)導(dǎo)、各駐外辦、代表處負責(zé)人上船走訪慰問、現(xiàn)場辦公等要對船員進行安全教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、更新知識，結(jié)合季節(jié)特點對水上交通事故典型案例進行學(xué)習(xí)討論，進行消防救生、溢油應(yīng)變和SPS保安等應(yīng)急演練等一系列活動，進行安全操作規(guī)范標準化建設(shè)，有效傳播安全知識，普及安全文化。在宣傳教育中要做到形式多樣、內(nèi)容新穎、切題到位、有序推進，通過有效的宣傳教育、培訓(xùn)演練，進一步明確各類船員安全責(zé)任和職責(zé)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，規(guī)范操作程序，自覺規(guī)范安全行為，落實好各項安全防范措施，在公司內(nèi)營造出“全員關(guān)注安全、人人參與安全、事事注意安全、個個監(jiān)督安全、安全從我做起”的濃厚氛圍和輿論環(huán)境，做到警鐘長鳴。
二、加大安全督查力度，確保及時整改到位、安全航行
通知要求，船管部、人保部、各駐外辦、代表處負責(zé)人要深入船舶基層，以船員為重點、深入到操作一線，深化“四查”活動，在船員行為、設(shè)備設(shè)施、管理工作、工作環(huán)境等方面加大排查整治力度，做到不留死角、不留盲區(qū)，突出重點區(qū)域、重點部件、重點環(huán)節(jié)、重點時段進行隱患排查，進一步提高安全保護能力和安全意識，嚴格各項管理規(guī)范，堅決抵制“三違”行為，徹底清查船舶安全應(yīng)急設(shè)備設(shè)施中的隱患，重點對消防管系出水、消防報警、滅火器材、救生艇收放、各種救生器材的配備和有效期、“四機一爐”運轉(zhuǎn)工況等方面的隱患要逐一進行排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整修配備到位，并做好經(jīng)常性、周期性的測試和維修保養(yǎng)工作，確保各種設(shè)備設(shè)施始終處于適航狀態(tài)。在管理工作中要注意細節(jié)排查，對管理不到位的部門和人員要一查到底，對個別不稱職的人員要及時予以調(diào)整到位，進行換崗、換人，確保管理工作不折不扣到位、落到實處；切實做好防火、防爆、防工傷及危險化學(xué)品運輸安全管理，針對煙火管控中的薄弱環(huán)節(jié)，嚴禁將火種帶入機艙、貨艙、危險品存放等關(guān)鍵場所，規(guī)范好易燃易爆物品的存放和保管，及時處理好潮濕或油污棉織品等。對排查中發(fā)現(xiàn)的重點問題要作好記錄，及時作出整改通知，注意跟蹤、確保整改到位，做到萬無一失，確保船舶在惡劣氣候和海況條件下安全航行和進出港安全。
三、調(diào)動各方力量，為船舶安全航行保駕護航
通知認為公司船員班組，海上流動黨支部和海嫂之家的建立，對做好船員船舶安全起到了一定的作用。我們要充分利用好船員班組、海上流動黨支部、海嫂之家的工作平臺和組織活動之機，開展安全宣傳教育活動，發(fā)揮船員組織和船員家屬力量，通過網(wǎng)絡(luò)、電話溝通聯(lián)系，發(fā)溫馨短信增加親和力，及時提醒和激勵船員時刻牢記安全，為了自己、為了親人、為了航運事業(yè)、為了公司、為了船東、為船舶安全航行保駕護航。
四、強化責(zé)任，建立健全安全防范機制
通知規(guī)定，在安全管理工作中要嚴格執(zhí)行“一級服務(wù)一級，一級對一級負責(zé)，一級抓好一級”的安全責(zé)任制，從人、物兩方面落實好安全防范措施，強化安全規(guī)范管理機制建設(shè)，堅持屬地管理原則，實行誰主管、誰負責(zé)，誰出問題、追究誰的責(zé)任。船管部、各駐外辦、代表處負責(zé)人是屬地管理的第一責(zé)任人，對本片區(qū)“安全月”活動負總責(zé)，必須抓緊組織、積極籌劃、盡快落實，堅決杜絕流于形式、走過場，確保“安全月”活動取得實實在在的效果。 船長是船舶航行的具體責(zé)任人，必須對船舶船員安全負責(zé)。船上的其他船員尤其是大副、輪機長等管理級船員應(yīng)全力支持，主動協(xié)助，積極配合船長做好船舶安全航行工作，堅持誰在崗誰負責(zé)的原則，共同擔(dān)起船舶安全航行責(zé)任。在船舶航行中，我們的船長和有關(guān)管理級船員要經(jīng)常深入一線，進行工作督查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒相關(guān)船員注意安全，定期組織船員圍繞本輪工作重點、難點、熱點、疑點問題進行探討研究，開展“平安航行”回頭看，進行隱患排查，對事故險情進行科學(xué)分析，評估出主要安全風(fēng)險。針對相關(guān)風(fēng)險，進一步完善預(yù)案體系，提升預(yù)案的嚴謹性、針對性和操作性，強化應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制和聯(lián)合處置機制，提升應(yīng)急處理能力，增強應(yīng)急處理的科學(xué)性、及時性和有效性，以船舶船員安全向好態(tài)勢調(diào)動船員我要做好安全的積極性、主動性，以達到公司、船東、船舶長治久安的目的。
